Green Cell 3,6kW 6,5m mobiles Ladegerät für Elektrofahrzeuge

Die Green Cell 3,6 kW Typ 2 mit 6,5 m Kabel undTyp-2-Stecker ist für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride in Europa geeignet. Sie ermöglicht es Ihnen, Ihr Auto bequem und schnell zu Hause aufzuladen.

Das tragbare Ladegerät von Green Cell ist eine effiziente und komfortable Lösung für das Aufladen von Elektroautos nicht nur in der Garage, sondern auch im Urlaub.Für den Betrieb benötigen Sie lediglich eine klassische230V-Steckdose mit einem geeigneten Schutzschalter, an die Sie das Ladegerät anschließen. Dieses High-End-Ladegerät sorgt für einen störungsfreien Betrieb und bietet einen hohen Stromkreisschutz. Natürlich ist es auch wetterfest und garantiert so ein zuverlässiges und sicheres Laden bei jedem Wetter.

Modernes Design und einfache Bedienung
Das schlanke und kompakte Design der Ladestation in Schwarz wird von einem übersichtlichen LCD-Informationsdis­play dominiert, unter dem sich die Bedientaste und die LED-Lademodusanzeige befinden. Das Display gibt sofortige Rückmeldung über den Ladestatus, den gewählten Ladestrom und die Temperatur.

Steckertyp 2 – europäischer Standard
Das Ladekabel der GC EV PowerBox ist mit dem in Europa gebräuchlichsten Steckertyp 2 (IEC 62196–2) ausgestattet. Dies gewährleistet eine extrem breite Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden. Dieser Stecker ist auch mit CCS 2-Steckern kompatibel.

Schnellstmögliches Aufladen aus einer Standardsteckdose
Das GC EV PowerCable ermöglicht das schnellstmögliche Aufladen mit 3,6 kW aus einer normalen Steckdose. Das ist eine etwa 75 % schnellere Batterieladung als bei den meisten werksseitigen mobilen Netzladegeräten.
Beispiel für einen Vergleich:

Sicherheit geht vor
Das tragbare Ladegerät für Elektrofahrzeuge legt großen Wert auf Sicherheit. Deshalb ist es mit einem FI-Schutzschalter Typ A + 6 mA DC ausgestattet. Diese Vorrichtung gibt dem Benutzer ein Gefühl der Sicherheit und gewährleistet einen zuverlässigen Ladevorgang. Die Haltbarkeit und Sicherheit des Ladegeräts wird auch durch die Wasser- und Staubbeständigkeit nach IP66 bestätigt. Darüber hinaus wurde das Kabel vor der Markteinführung gründlich getestet und entspricht den Normen IEC 61851 und IEC 62196, was vom TÜV Rheinland bestätigt wurde.
Das verwendete Kabel ist sehr kälte- und hitzebeständig und behält seine Flexibilität auch bei –25°C. Das verwendete Kabel ist außerdem sehr langlebig und schützt den internen Kabelbaum, so dass er auch bei wiederholtem Biegen normal funktioniert. Die robuste und langlebige Konstruktion des Kfz-Steckers macht ihn auch unempfindlich gegen das Überfahren durch ein bis zu 2 Tonnen schweres Fahrzeug . Der Anschlussstecker hat eine Lebensdauer von bis zu 10.000 Benutzun­gen.

Kompatibilität
Das Kabel ist mit allen Elektrofahrzeugen und Plug-in-Hybriden in Europa kompatibel, die über einen Typ-2-Stecker gemäß der europäischen Norm IEC62196 verfügen.
Dazu gehören zum Beispiel folgende Fahrzeuge:

• Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron / A6 e-tron / Q6 Sportback e-tron / Q4 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron / Q6 SUV e-tron / SQ6 SUV e-tron / S e-tron GT / RS e-tron GT
• BYD Atto 3 / Delfin / Siegel / Siegelion 7
• BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3 / iX2 / iX5
• CUPRA Geboren
• Fiat 500e / Abarth 500e
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric / INSTER / IONIQ 5 N / IONIQ 9
• Jaguar I-Pace
• KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9 / EV4 / EV3 / PV5
• Lexus UX 300e
• Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV / CLA
• MG Elektrisch / ZS EV / S5 EV
• Mini Elektrisch / Countryman PHEV
• NIO ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
• Nissan ARIYA / LEAF / TOWNSTAR / MICRA / INTERSTAR
• Opel Corsa-e / Mokka-e / Frontera Electric / Astra Electric / Grandland Electric / Ampera-e
• Peugeot e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV / E-5008 / 308 SW / 408
• Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
• Porsche Taycan / Macan Elektrisch /
• Renault ZOE / Megane E-Tech / Twingo / RENAULT 5 / RENAULT 4 / SCENIC / KANGOO / MASTER
• Skoda Enyaq iV / Citigo e iV / Enyaq Coupé / Elroq / Peaq
• Smart EQ forfour / fortwo
• Tesla Model 3 / Model S / Model X / Model Y
• Toyota bZ4X / Prius Plug-In Hybrid
• Volkswagen e-Golf / e-Up / Golf GTE / ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.Buzz / ID.7 / Caravelle, Transporter
• Volvo C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90 / S90 PHEV / V90 PHEV / C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
• und andere nicht aufgeführte Fahrzeuge mit Typ 2 Stecker

Technische Daten:

• Typ: EV16
• Nennleistung: 3,6 kW
• Benutzeroberfläche: Farb-LCD, LED-Anzeige
• Eingangsspannung: 230 V, 16A (max.)
• Eingangssteckertyp: SCHUKO
• Eingangsfrequenz: 50 Hz
• Ausgangsstrom: 10 / 16 A, einstellbar
• Typ des Fahrzeugsteckers: IEC 62196 TYP 2
• Länge des Ladekabels: 6,5 Meter
• Schutzart: IP66
• Elektrischer Leckageschutzwert: Typ A + 6mA DC
• Betriebstempe­ratur: –25 °C~55 °C
• Der Stecker hat eine Lebensdauer von mehr als 10.000 Benutzungen

Warnung – Ladeleistung
Bevor Sie eine Wallbox oder eine tragbare Ladestation kaufen , empfehlen wir Ihnen, die maximale Ladeleistung Ihres Elektroautos anhand des Handbuchs des Fahrzeugs oder des Händlers zu überprüfen. Die tatsächliche Ladeleistung wird immer durch das Fahrzeug begrenzt, nicht nur durch die Leistung der Ladestation.
So kann beispielsweise ein 11-kW-Ladegerät voll funktionsfähig sein, aber das Fahrzeug kann nur einen Teil der Leistung nutzen(z. B. 7,4 kW oder nur eine Phase). Dies ist bei einigen Tesla-Modellen und anderen Elektrofahrzeugen üblich. Dahergarantiert eine höhere Ladeleistungkeine schnellere Aufladung, wenn das Fahrzeug dies nicht unterstützt.
Die Verkabelung im Haus, die Einstellungen des Ladegeräts und der Zustand der Batterie können die Ladegeschwindigkeit ebenfalls beeinflussen.

Sicherheitshin­weis:

• Tauchen Sie das Ladekabel nicht in Wasser ein.
• Brechen, biegen oder verdrehen Sie das Kabel beim Aufwickeln nicht übermäßig.
• Legen Sie das Ladekabel beim Laden nicht in die Nähe von Gegenständen mit hoher Temperatur.
• Verwenden Sie es nicht bei Temperaturen, die über seinem Betriebsbereich liegen.
• Das Eingangskabel auf der Stromversorgun­gsseite sollte mindestens 3*2,5 mm (3*4 mm empfohlen) groß sein und über eine Standard 25A-Steckdose verfügen.
• Die Elektroinstallation sollte von Fachleuten durchgeführt werden.
• Stecken Sie keine Gegenstände oder Finger in die Kabelanschlüsse.
• Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
• Die Ladeboxen und -kabel sind nur für das Aufladen von Elektrofahrzeugen bestimmt.
• Verwenden Sie keine Ladeboxen oder Kabel mit Verlängerungskabeln oder Adaptern anderer Hersteller.