Green Cell Wallbox GC EV PowerBox 22kW Typ 2 Ladestation für Elektroautos, 6m Kabel

Das Ladegerät Green Cell EV PowerBox ist für alle Elektroautos und Plug-in-Hybride in Europa geeignet – mit einem 6 m langen Typ-2-Kabel. Es ermöglicht Ihnen ein bequemes und schnelles Aufladen Ihres Fahrzeugs direkt zu Hause.

Schnelles und sicheres Laden
Mit der GC EV PowerBox können Sie Ihr Fahrzeug in nur 3–4 Stunden bei Fahrzeugen mit 22 kW Ladeunterstützung oder in 5–7 Stunden bei Fahrzeugen mit 11 kW auf 90 % der Kapazität aufladen. Sicherheit ist selbstverständlich, weshalb das Ladegerät mit einem integrierten RCD Typ A + 6mA DC-Schutzelement ausgestattet ist. Das Aluminiumgehäuse ist zudem extrem langlebig, dicht und wasserdicht nach IP66-Standard.

Modernes Design und Langlebigkeit
Das Ladegerät bietet nicht nur eine hervorragende Leistung, sondern auch ein minimalistisches und elegantes Design. Es wird selbst den anspruchsvollsten Fahrern gerecht. Das LCD-Display erleichtert die Bedienung und zeigt wichtige Parameter während des Ladevorgangs an. Seine robuste Konstruktion garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit. Der Stecker hat eine Lebensdauer von bis zu 10.000 Steckzyklen.

Einfache Installation
Mit dem Ladegerät erhalten Sie alles, was Sie für eine schnelle und einfache Installation an der Wand oder einem Ständer benötigen. Im Lieferumfang sind eine Bohrschablone, ein Satz Schrauben und Dübel sowie eine Halterung zur bequemen Wandaufbewahrung des Kabels enthalten.

Kompatibilität
Die Green Cell Wallbox bietet Kompatibilität mit allen Elektroautos und Plug-in-Hybriden in Europa mit einem Typ-2-Stecker, der der europäischen Norm IEC62196 entspricht.
Dies betrifft zum Beispiel folgende Fahrzeuge:

• Audi e-tron / e-tron GT / A3 e-tron / Q4 e-tron / Q7 e-tron / Q8 e-tron / A6 e-tron / Q6 Sportback e-tron / Q4 Sportback e-tron / A6 Avant e-tron / Q6 SUV e-tron / SQ6 SUV e-tron / S e-tron GT / RS e-tron GT
• BYD Atto 3 / Dolphin / Seal / Sealion 7
• BMW i3 / i3s / i4 / i7 / i8 / iX / iX1 / iX3 / iX2 / i5
• CUPRA Born
• Fiat 500e / Abarth 500e
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai IONIQ 6 / IONIQ 5 / IONIQ Electric / Kona Electric / INSTER / IONIQ 5 N / IONIQ 9
• Jaguar I-Pace
• KIA Soul EV / Niro EV / e-Soul / e-Niro / Sportage PHEV / EV6 / EV9 / EV4 / EV3 / PV5
• Lexus UX 300e
• Mercedes EQA / EQB / EQC / EQE / EQS / EQV / CLA
• MG Electric / ZS EV / S5 EV
• Mini Electric / Countryman PHEV
• NIO ET5 / ET7 / ES6 / ES7 / ES8 / EC6 / EC7
• Nissan ARIYA / LEAF / TOWNSTAR / MICRA / INTERSTAR
• Opel Corsa-e / Mokka-e / Frontera Electric / Astra Electric / Grandland Electric / Ampera-e
• Peugeot e-208 / e-2008 / 308 PHEV / 3008 PHEV / E-5008 / 308 SW / 408
• Polestar 1 / Polestar 2 / Polestar 3
• Porsche Taycan / Macan Electric /
• Renault ZOE / Megane E-Tech / Twingo / RENAULT 5 / RENAULT 4 / SCENIC / KANGOO / MASTER
• Škoda Enyaq iV / Citigo e iV / Enyaq Coupé / Elroq / Peaq
• Smart EQ forfour / fortwo
• Tesla Model 3 / Model S / Model X / Model Y
• Toyota bZ4X / Prius Plug-In Hybrid
• Volkswagen e-Golf / e-Up / Golf GTE / ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.Buzz / ID.7 / Caravelle, Transporter
• Volvo C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90 / S90 PHEV / V90 PHEV / C40 Recharge / XC40 Recharge / XC60 PHEV / XC90 PHEV / EX90
• und weitere nicht aufgeführte Fahrzeuge mit Typ-2-Stecker

Parameter

• Leistung: 22 kW
• Ausgangsstrom: 32 A
• Überhitzungsschutz: Ja
• Überspannungsschut­z: Ja
• integrierter RCD-Fehlerstromschut­zschalter Typ A 30 mA AC, 6 mA DC
• Farbe: Schwarz
• Ladekabel-Länge: 6 m
• Zuleitungskabel-Länge: 1 m
• Betriebstempe­ratur: –40 – 55 °C
• Wasserdichtigkeit: IP66
• Eingang: 380 V +/- 20 V AC (3 Phasen), 32 A (max), 50 Hz
• Ausgang: integriertes Typ-2-Kabel
• LCD-Display: Ja
• Kurzschlussschutz: Ja

Hinweis – Ladeleistung
Vor dem Kauf einer Wallbox oder einer tragbaren Ladestation empfehlen wir, die maximale Ladeleistung Ihres Elektroautos gemäß der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs oder beim Händler zu überprüfen. Die tatsächliche Ladeleistung wird immer durch das Fahrzeug begrenzt, nicht nur durch die Leistung der Ladestation.
Beispielsweise kann ein Ladegerät mit einer Leistung von 11 kW voll funktionsfähig sein, aber das Fahrzeug kann nur einen Teil der Leistung nutzen (z. B. 7,4 kW oder nur eine Phase). Dies ist bei einigen Tesla-Modellen und anderen Elektroautos üblich. Eine höhere Leistung des Ladegeräts garantiert daher kein schnelleres Laden, wenn das Fahrzeug dies nicht unterstützt.
Die Ladegeschwindigkeit kann auch durch die Hauselektrik, die Ladegeräteinste­llungen und den Batteriezustand beeinflusst werden.

Sicherheitshin­weise:

• Tauchen Sie das Ladekabel nicht in Wasser ein.
• Das Kabel beim Verpacken nicht knicken, übermäßig biegen oder verheddern.
• Legen Sie das Ladekabel während des Ladevorgangs nicht in die Nähe von Gegenständen mit hohen Temperaturen.
• Nicht bei Temperaturen außerhalb des Betriebsbereichs verwenden.
• Das Eingangskabel auf der Seite der Stromquelle sollte mindestens 3*2,5mm (empfohlen 3*4mm) haben, mit einer Standard-25A-Steckdose.
• Die Installation der elektrischen Anlage sollte von Fachpersonal durchgeführt werden.
• Stecken Sie keine Gegenstände oder Finger in die Kabelstecker.
• Verwenden Sie das Kabel nicht, wenn es beschädigt ist.
• Ladeboxen und Kabel sind nur zum Laden von Elektrofahrzeugen bestimmt.
• Verwenden Sie Ladeboxen oder Kabel nicht mit einem zusätzlichen Verlängerungskabel oder Adapter einer anderen Marke.